9月1日,特斯拉Model 3 焕新版正式开启预售,Model 3 后轮驱动焕新版起售价25.99万元,长续航全轮驱动焕新版售价格29.59万元。
在这次升级中,新款Model 3 带来了多项令人瞩目的改进。首先,新款Model 3 的车身工艺采用一体式压铸技术,就是降低了制造成本,而且提高了整车的结构稳定性和质量,这个技术可以说是优劣参半,作为特斯拉Model 3 焕新版的车主们可有的愁,制造成本下降随之上升的就是修车成本,只能说这个技术对于车企来说好处远远大于消费者。
此外,后驱标准版将搭载宁德时代提供的LFP磷酸铁锂电池,电池能量从之前的60度提升到了66度,进一步延长了续航里程,高配版本将搭载LG四元锂电池,续航里程均得到了提升。
其次,在整车的造型设计方面也进行了调整,车辆的线条得到了简化,降低了车辆重量提升了操控感受,自动驾驶硬件系统将升级为7纳米的HW4.0,在更低能耗的情况下,提升了计算能力,为更高级别的自动驾驶奠定了基础,新款Model 3 焕新版还支持外接12个摄像头,并且这些摄像头均兼容4D毫米波雷达。
在内部配置方面,Model 3 焕新版也带来了一系列的创新,Yoke方向盘、座椅通风、RGB氛围灯、新款液晶仪表以及17英寸中控屏等多项豪华配置,新音响系统也支持杜比全景声效,为车内的娱乐体验增添不少乐趣,木制仪表外框架被Alcantara碳纤维或拉丝金属材质取代,提升了档次感。
但是价格这方面可是令大家大失所望,在焕新版上市之前,网上众说纷纭,不论是一体压铸技术还是取消所有雷达的策略,在造车成本上是有所下降的,但是预期中的降价并没有到来,反而在原有的基础上进行了上涨,这让一众期盼Model 3 焕新版上市的车友们望而却步,那么你们觉得这款车还会降价吗?
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