价格下探不到17万！别克E5新增车型上市续航620km

在电动汽车领域，别克给人的印象一直都是不温不火，似乎处于边缘位置，但事实却是别克凭借三款纯电车型已经在中国市场取得了不错的市场成绩。特别是别克E5，9月的销量达到4868辆，远超同级大众ID.6，让人颇感意外。日前，别克E5新增车型先锋版正式上市。

新增车型的官方指导价为16.99万元，相较老款车型20.89万元的起步价下调了近4万元，大大降低了别克E5车系的价格门槛，提升了产品竞争力。相比25.89万元起售的大众ID.6系列，别克E5拥有巨大的价格优势。

外观方面，全新别克E5先锋版采用了PURE Design纯粹设计理念，较长的车头搭配较短的前后悬，带来十分舒展的视觉效果。细节上来看，新车的前脸采用了别克飞檐展翼造型，封闭式梯形格栅内部配以菱格纹装饰，两侧搭配分体式前大灯，带来不错的运动气息。

侧面来看，新车的身型修长，气质硬朗，简洁的造型搭配流畅的线条，还配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，使得新车拥有较低的风阻系数。尾部，别克E5先锋版搭载了贯穿式流光飞翼尾灯和晶盾高位刹车灯，颇具时尚感。

尺寸方面，别克E5定位中大型SUV，长宽高分别为4892/1905/1681mm，轴距为2954mm，后排腿部空间超过一米，后备厢容积为502L，空间宽敞，载物能力也很强。对比大众ID.6 X，其车身长度为4876mm，轴距为2965mm，尺寸和车内空间相差不大。

内饰部分，新车打造了全新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，将液晶仪表和中控屏连为一体，搭载8155车规级芯片，支持Apple CarPlay无线映射与整车多模块OTA无线升级。此外，新车还具备L2级eCruise智能辅助驾驶系统，拥有智能车道居中辅助、全速域自适应巡航等功能，智能化打造达到同级主流水准。

动力部分，全新别克E5先锋版搭载一台前置单电机，最大功率为180kW，最大扭矩为330Nm，匹配68.4kWh的电池组，CLTC综合续航里程为545km。除了该动力配置，别克E5其他车型还提供150kW和211kW的电机，续航里程还有603km和620km两个版本，选择较多。有了卷王级别的别克E5，还要什么大众ID.6。

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