今日,五菱汽车旗下大载重超值大微卡 mdash;mdash; 五菱荣光新卡家族再添新成员,五菱荣光新卡超长款双后轮正式官宣上市, 官方指导价5.98-7.28万元。新车有汽油和CNG两种版本,共计推出单双排车型基本款、舒适款在内的8款配置,可满足用户多种场景用车需求。即日起,凡购买五菱荣光新卡超长款双后轮的用户,可享受3,000元置换补贴和3,000元金融贴息。加长加强不加价,荣光新卡超长款双后轮的天生好品质,将带给用户更好的用车体验。
作为商用车领导者,五菱一直坚持以用户需求为导向,打造了多款满足用户需求的产品。五菱荣光新卡双后轮上市以来, 以能装给力,多拉快跑著称,深受用户好评。随着经济的快速发展,用户的用车场景日渐多样化,用户需要多样化的货箱尺寸。五菱深刻洞察了用户这一需求,正式推出五菱荣光新卡超长款双后轮,满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求。五菱荣光新卡超长款双后轮将以更大货箱、更高承载、更强动力、更优配置、优质服务、可靠品质等全方位产品优势,成为用户创业致富好伙伴。
加长加强不加价,能装多拉更给力
五菱荣光新卡超长款双后轮拥有更大尺寸,装货量更大,轴距为3,350mm,车长达5,905mm,一次能装下更多货物。货箱尺寸整体加大,单双排货箱长度分别达到3,690mm和2,990mm,货箱宽度增至1,800mm,方便用户装载更多货物,在创业致富的道路上快人一步。新车整车高度单排为1,990mm,双排为2,010mm,用户可以轻松驾驶通过乡间小路或城市商超,在各种环境下都能应对自如。
承载方面,荣光新卡超长款双后轮承载更强,汽油版单双排额定载质量分别为1,694kg和1,475kg,CNG版为1,555kg和1,335kg,解决了用户希望多拉货物的痛点。新车优化了货箱结构,标配龙门架,货箱边板额外增加厢板支撑板固定,运输时更安全。同时货箱品质也进行了升级,采用辊压工艺,刚度提升16%,货箱前端与车架横梁采用螺栓连接,底板大梁使用48%高强度钢材料,长期使用拉重货,边板不变形,底板不塌陷,更加可靠耐用。此外,新车6个车轮均采用185/R14LT特种载重轮胎,负荷能力单胎高达730kg,载重能力大大提升;双后轮接地面积大,能更好通过各种湿滑泥泞路面。同时还采用了加强型方管结构,承载可靠,无惧重货;5+2主副簧钢板弹簧兼顾舒适与承载,充分满足用户对载货量的更大需求。
在动力上,五菱荣光新卡超长款双后轮汽油版搭载2.0L四缸发动机,最大功率100kW,最大扭矩192Nmiddot;m;五菱荣光新卡超长款双后轮CNG版搭载五菱柳机2.0L CNG专用发动机,兼容汽油与天然气,燃油状态下最大功率106kW,峰值扭矩200Nmiddot;m;燃气状态下最大功率86kW,峰值扭矩170Nmiddot;m。汽油版和CNG都能充分满足用户高动力、强载重的用车需求。同时后桥速比更大,满载时可满足30%坡度的冲坡要求和20%坡度的起步要求,让用户即便满载拉货、进出地库、上下陡坡一样轻松自如,完美适配更多使用场景,满足用户多拉快跑的需求,大幅提高营运效率。
在配置上,新车充分考虑用户使用场景,进行了全面提升。新车搭载5MT变速箱和半承载式底盘,采用前麦弗逊独立悬架和后纵置钢板弹簧悬架,配合升级的制动系统,充分兼顾载货能力和驾乘安全。此外,五菱荣光新卡超长款双后轮全系标配倒车雷达、ABS+EBD,保证用户行车安全。同时舒适型还配备倒车影像、主驾安全气囊和中控大屏,让用户用车更加安心、舒心、省心。
依托全国2800家门店和售后网点,五菱服务体系实现全国98%地级市覆盖,解决用户的后顾之忧,提供可靠用车保障。此外,五菱货车家族凭借着皮实耐用的品质和超高的市场保有率,常年在二手车市场保持超高保值率,为用户未来的卖车换车带来更多实惠。
积极响应用户需求,为用户打造创业致富好伙伴
五菱荣光新卡超长款双后轮的成功推出,是五菱汽车对广大用户需求的深刻洞察的又一次体现。荣光新卡超长款双后轮从用户需求出发,综合考虑了五菱用户常用的装修建材、快递物流、瓜果蔬菜、日用百货等多种场景,是又一款实用耐用好用的大微卡产品,为广大用户的创业致富路提供了又一位好伙伴。
深耕市场40多年,五菱商用车始终以皮实耐用的品质为用户所认可,通过不断迭代升级的产品为用户解决使用痛点,累计销量已达2000万台,其中货车家族总销量超500万,销量口碑双丰收。本次推出的五菱荣光新卡超长款双后轮,加长加强不加价,满足了广大用户对于微卡车型更大尺寸、更强装载、更多配置等方面的实际需求,还以实惠价格带来更低购车门槛,必将成为广大用户创业致富的最佳拍档。
未来,五菱商用车将继续秉持人民需要什么,五菱就造什么的理念,坚持从用户需求出发,充分考虑用户的多重使用场景,持续推出更多优质产品,为用户奋斗致富、一路前行提供坚实可靠的伙伴。
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