续航1000公里的电动车来了，为何还有人愿意买燃油车？

近日有两家公司发布了关于固态电池动态信息。

一、4月8日上汽集团刚发布了智己L6 Max光年版搭载133kwh动力电池，是首款量产900v超快充固态电池的车型。

，广汽埃安旗下昊铂品牌今日宣布，昊铂“全固态”电池即将亮相，将于 4 月 12 日发布。

两家公司都宣布新车的续航里程达1000公里。

我们先不管此消息的可靠性如何，但即便是续航能达到1000km，但依然还是有人愿意购买燃油车。这又是为何呢？

电动车的续航里程一直存在虚高的情况，比如:特斯拉Model 3，长续航版标注里程为713km，高速出发时最高电量98%，实测高速续航517Km，续航达成率72.51%。如果遇到极端寒冷天气，续航里程可能要打5～4折。

国产电动车或许还达不到这个水平。因这个数据实在不好把握，显示还有20％的电量，一会就下降到10%了，所以依然会有里程焦虑。

还有电动车价格普遍要比同级燃油车高出30%左右。700km的电动车，价格都要25万元左右。

如:近日推出某智L6车身尺寸:4931／1960／1474mm，轴距:2950mm。

而11代索纳塔车身尺寸:4945／1860／1445mm，轴距:2875mm。

两款车型大小差别不大，同属中级车，但价格相差甚远，某智L6最低配都要23万；索纳塔低配12出头就能开走，几乎是10万的价差，岂止30%，你会怎么选？

燃油车加满一箱油，能跑多少公里就是多少公里，不存在虚高的现象。加油也非常便捷，几分钟就能满血复活。

而电动车充电，即便有800v快充，实际情况可能达不到100kw，而且充电桩不是专等你一辆车的，排队或许就要耗费2小时。

还有许多朋友喜欢发动机的轰鸣声，能刺激神经使人兴奋。

第11代索纳塔:搭载1.5T发动机＋8AT最大输出功率:170马力，峰值扭矩为253N·m，百公里油耗为6.25L，黄金动力组合。

2.0T发动机最大输出功率:250马力，峰值扭矩为353N·m，百公里油耗为6.9L，超级动力组合。

两款车动力都带涡轮增压器动力非常强劲，8AT变速箱具有换挡顺滑，加速平稳，有更低的燃油性、更好的加速操控性。

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