某程度上,保时捷718一直是活在911的阴影底下,虽然拥有中置布局,但碍于定位原因,总是得不到更强的动力系统和技术。日后这个情况可能会改变,因为保时捷718开始放弃水平对置发动机,进入新能源时代。
据报道,燃油版保时捷718系列将在明年10月停产,而纯电版718正在密锣紧鼓地测试中,有媒体捕捉到纯电版718谍照,并预计将在2024年底全球首发。
根据谍照,纯电版718车身轮廓没有太大变化,前后灯组采用了全新设计,尤其是前大灯,采用了保时捷Taycan开创的设计语言,也是保时捷新能源的家族特征。 而尾灯造型则变得更加细长,与911系列相呼应。
新车同样提供硬顶版和敞篷版车型,应该会延续Cayman和boxser的称呼。被捕捉的测试谍照为敞篷版车型,除了车灯部分轻度伪装,基本上已经可以看清整车轮廓,新车在设计上应该已经定案,量产版车型应该相差无几。
目前还不清楚纯电版718车型采用什么技术平台,单从外观车身比例看,真的与燃油版718区别不大,但估计保时捷也不会做出粗暴的油改电行为。对于这样的小型跑车,电池布局和地台高度都非常关键,到底保时捷会交出什么作品?年底就揭晓。
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