五菱补贴之后，缤果8万出头可买顶配，满电能跑410公里

龙年伊始，国内汽车市场开始新一轮价格战，以比亚迪为首的新能源厂商纷纷“打折”。而五菱也及时加入这场竞争，除了星光降价外，其它车型也有不同程度的补贴。以缤果为例，这款车目前推出诚意价，最高优惠1万元，终端售价 区间为5.58万-8.38万。即日起至4月30日期间，用户还可享受购车三重礼，包括了赠送3.5kW交流充电桩以及首任非营运车主三电终身质保等等权益。而且，缤果还提供203km/333km/410km三种续航版本，充分满足了不同出行半径的用户需求。

得益于亲民的价格，外加出色的产品力，让五菱缤果在短短一年时间就斩获优异的市场成绩，其上市以来的累计销量已经超过25万台，市场表现非常的亮眼。

回顾五菱缤果产品亮点，作为一款小型纯电动车型，价格亲民是它第一个杀手锏，同样续航里程就是要比竞品价格低。此外还有尺寸，别看定位入门可是身材不一般。

3950*1708*1580mm的长宽高和2560mm轴距，足以满足多数用户对于一台代步车型的空间要求，结合后排座椅能够按比例放倒，后备厢容量可以达到790L，除了可以存放日常物品外，还能应付稍微大的物品运输，而且它的后备厢支持下沉设计，可以存放一些高个的物品，也有利于用户合理利用空间，妥善安置日常使用的大小物品，储物空间灵活多变。

除了尺寸优势，五菱缤果的设计风格也称得上男女老少都喜欢，圆润时尚的造型，让它有着较强的吸引力，双色车身搭配LED大灯组进一步提升时尚感和运动感。进入车内，双10.25英寸液晶屏在同级别不多见，科技感得到保证，如果选择410km灵犀尊享款还有同级领先的车机交互，一句话可以让系统接连打开车窗、关闭音乐、关闭空调，十分方便。

前面说了储物空间，其实五菱缤果的乘坐空间也很可观。以178cm体验者示范来看，它在前后排乘坐，都不会顶头、顶腿，而且座椅填充较厚，前排座椅包裹性还不错，保证了乘坐舒适性。另外值得一提的是，它的后排具备较好的乘坐开扬感，这也能提升乘坐的舒适性。

至于说动力部分，五菱缤果采用纯电驱动，电机功率有30kW和50kW，并且高配车型提供快充功能，快充只需35分钟，再度丰富用户出行场景。值得一提的是，五菱缤果410km灵犀尊享款特意升级了底盘调校，让驾乘质感得到提升，整车安全性也更有保证，这些都体现出五菱品牌的诚意。另外，缤果还搭载神炼电池，可确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸，搭配全框副车架以及三层吸能结构，其安全性也毋庸置疑。

总结:对于一款几万块钱可以买到的纯电代步车型来说，五菱缤果配置丰富且配置十分具有针对性，所以，上市一年时间取得如此优异成绩，如今提供更大的优惠，销量有望稳步提升，如果价格合适自然也会助力缤果车系销量再达新高峰，我们拭目以待吧。

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