大众计划将中国产车型出口至更多海外市场；长城汽车欧洲首厂将瞄准年产30万

聚焦·产经

报废费用推高车价，俄罗斯2026年汽车市场前景黯淡

俄罗斯汽车经销商和行业专家近日表示，由于报废费用上涨推高车价，预计俄罗斯明年的新车销量或将触及新低。该国10月新车销量虽激增35%，至165,702辆，但这并非市场真正反弹的信号，而是消费者赶在更高的报废费用生效前集中购车。

韩国执政党提交对美投资特别法案

韩国财政部11月26日表示，韩国执政党提交了一项特别法案，旨在落实该国对美国投资3,500亿美元的承诺，为美国自本月起将韩国汽车关税从25%降至15% 铺平道路。韩国官员表示，该法案明确了韩国投资承诺的执行细则，是美国下调对韩国汽车关税的前提条件。

聚焦·传统车企新动向

大众计划将中国产车型出口至更多海外市场

11月25日，大众汽车中国区首席技术官Thomas Ulbrich表示，该公司计划将在中国研发生产的汽车出口至更多海外市场。大众六周前已开始向中东地区出口中国制造的燃油轿车，目前正评估其他中国产车型适配海外市场的可能性。不过，由于智能汽车电子架构与软件技术标准存在差异，该公司暂不打算将中国产汽车出口至欧洲市场。

长城汽车欧洲首座工厂将瞄准年产30万辆目标

长城汽车国际业务总裁史青科近日向路透社透露，该公司正为其欧洲首座汽车工厂选址，目标是到2029年实现年产30万辆汽车。他表示，长城汽车团队正在评估西班牙、匈牙利等多个国家的建厂地点。

Stellantis董事长:欧洲汽车业恐陷入“不可逆衰退”

Stellantis董事长约翰?埃尔坎11月25日表示，若欧盟不放宽碳排放立场、给予车企更多灵活性，欧洲汽车业或将面临“不可逆的衰退”。不过他还称，欧洲汽车行业已拟定一套提案，旨在为车企提供更灵活的碳排放目标执行空间，此举将助力行业规避上述衰退风险。

Stellantis明年将在都灵工厂生产10万辆菲亚特500混动车型

Stellantis明年将在意大利都灵的米拉菲奥里工厂生产约10万辆菲亚特500混动车型，此举兑现了Stellantis此前承诺的意大利产能提升计划。菲亚特品牌本月已启动这款售价1.695万欧元(约合1.9613万美元)的混动车型的生产。

塔塔汽车在印度市场推出新款SUV

印度塔塔汽车11月25日在印度推出新款中型SUV Sierra，希望这款车型能助力其在这一竞争激烈且快速增长的细分市场中，强化与现代汽车、马鲁蒂铃木等对手的竞争态势。塔塔此次推出的Sierra SUV车型将直接对标现代Creta和铃木Vitara车型。

宝马Z4敞篷车明年将停产

宝马旗下的Z4敞篷车即将于明年第二季度停产，且暂未计划推出下一代车型。据悉，宝马将以一款特别限量版车型为这款投产近25年的车型画上句号。Z4 Final Edition版将于2026年2月至4月进行“极少量”生产，含运费零售价为78,675 美元。

聚焦·电动化

松下将于明年起为亚马逊Zoox供应汽车电池

11月25日，松下控股旗下子公司松下能源宣布，根据一项多年期协议，将自2026年初起向亚马逊自动驾驶子公司Zoox供应最新款2170型圆柱电池。该公司在声明中表示，初期电池将产自日本，未来计划扩展至松下能源位于美国堪萨斯州的工厂。

泰国调整电动汽车政策应对国内供应过剩

泰国投资促进委员会11月25日宣布，该国已对电动汽车激励政策作出调整，旨在鼓励出口并防范泰国国内市场可能出现的供应过剩。该机构在声明中表示，车企生产的每辆用于出口的电动汽车，现可按1.5辆计入其本地生产义务考核。

聚焦·智能化

Bolt与小马智行达成自动驾驶出租车合作

爱沙尼亚网约车平台Bolt近日宣布与中国自动驾驶技术企业小马智行建立合作，计划在其欧洲出租车服务中引入无人驾驶车辆。双方将对全自动驾驶技术的安全性进行测试验证，随后计划在欧洲多国部署相关车辆。

富士康将加码美国威斯康星州AI服务器业务投资

中国台湾电子代工制造商鸿海精密11月26日宣布，已获得美国威斯康星州监管部门批准，将追加5.69亿美元投资，以满足人工智能服务器日益增长的市场需求。富士康称此次投资将聚焦AI服务器业务。

聚焦·供应链

现代汽车与米其林将联合研发下一代轮胎技术

现代汽车集团近日宣布与法国轮胎制造商米其林签署新合作协议，旨在加速下一代移动出行领域轮胎技术的落地应用。该协议将延续双方分别于2017年和2022年达成的两项合作约定。双方将继续联合研发超低滚阻轮胎、高性能轮胎与高端电动汽车专用轮胎。

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