2小时可抵省内各市及港澳，轨道交通建设引领增城发展新格局

增城的生活条件还是挺划算的有了21号线，每天上下班的交通也很方便2020年初把家安在地铁21号线凤岗站附近后，在科学城工作的市民阿红对自己的新生活大加赞赏

最近几年来，增城大力建设宜居，宜业，宜游城市，不断提升工业，交通，商业，文化，卫生等领域的发展水平，尤其是交通运输方面通过推进轨道交通建设，增城引领城市发展新格局，进一步提升城市品质和能级

七人普查数据显示，2020年增城常住人口超过140万人，居全市第六位，比2019年底的121万人增加25万人，比2010年第六次全国人口普查时增加近43万人其对人群的吸引力逐渐凸显另据统计，在过去的五年里，有12.4万个家庭选择在增城置业2021年，增城新房成交量达到2.7万套

交通导致东部人口增长。

粤港澳大湾区的一体化应以交通为导向，通过交通网络与大湾区城市群建立便捷的联系。

最近几年来，增城大力推进轨道交通网络建设目前，规划路网已基本稳定:地铁13号线，21号线一期，广深城际铁路，广石铁路已建成开通，广深铁路在建的交通枢纽有三个，分别是新塘站，增城南站，增城西站，是广州东交通枢纽的中心

这意味着增城和广州主城区可以通过广深城际，广州地铁13号线，广州地铁21号线连接新塘，荔城和广州市中心城区地铁接入时间分别为50分钟和60分钟，与东莞和深圳可通过广深城际连接东莞虎门和深圳机场，通达时间分别为45分钟和70分钟

根据日前发布的《增城区综合交通发展十四五规划》，增城明确提出建设30分钟城际铁路时空圈，可与广州中心区，东莞中心区，知识城等重要功能区及白云机场等其他枢纽30分钟内相互到达，以广州东部枢纽为核心，2小时到达省内城市，港澳，3小时到达周边省会城市。

以地铁21号线为例广州地铁年报显示，2021年，连接天河，黄埔，增城的地铁21号线日均客运量为23.91万人，较2020年增长36.08%，增速排名第二这也从侧面印证了地铁21号线正在成为增城至关重要的通勤线路

铁路经济带来产业升级。

轨道交通被誉为城市的黄金经济线轨道交通的建设不仅可以直接拉动相关产业的发展，还可以改变城市中人流，物流，资金流，信息流的流动方式和配置模式，引导空间优化调整和产业转型升级在广深都市圈的连接区域，增城具有明显的中间节点优势目前，广州东枢纽，广汕高铁增城站，广州东铁路联运等区域内三大交通枢纽的铁路经济正在持续升温

最近几年来，增城围绕上述交通枢纽布局了芯，秀，车三大特色产业，先后引进了超视，维信诺，日立汽车电机，中国汽车技术研究中心华南总部等项目建成投产。

数据显示，增城2021年实现地区生产总值1267亿元，同比增长10.8%，增速居全市第一，今年一季度增长6.3%，上半年增长3.5%，位居全市第二固定资产投资连续4年超过1000亿元

更重要的是，在刚刚结束的2022广州国际投资年会增城分会场上，增城成功签约投资50亿元的万洋智能网联汽车产业基地项目，投资42亿元的新型先进化合物半导体全产业链项目，投资40亿元的广智数字能源科技产业园等12个重点项目，进一步增强了增城的产业吸引力，为增城加快产业转型升级，推动高质量发展注入澎湃动力。

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