去年买的二手路特斯Exige，今年赚了20万

汽车是消耗品，随着使用年限的增加不断贬值是普遍规律。但是市面上有很多像本田GK5这样的“保值神器”，升值却不存在。但没有什么是绝对的，“供需”才是决定二手车价格的晴雨表。经过时间和口碑的双重洗礼，依然能够受到市场的青睐，也算是真正不可多得的好车了。

保时捷718保时捷911

比如今年保时捷718和911的二手车价格就很可观，车况好的话可以加价上万。但这两款车的升值有些投机，因为去年的疫情大大限制了产能，二手车价格上涨。都说疫情加剧了马太效应，富人在经历通货膨胀，他们的钱在不断升值变现。没想到买了好车来证明这一点。

莲花伊莉斯

当然，保值甚至升值的二手车并不是保时捷的专利。作为超跑三巨头之一的路特斯旗下的Elise和Exige，也是二手车市场的上品，尤其是Exige，状态很好，年增差不多20万，几乎是一线白领的年收入，也让这个小众的英国超跑品牌圈了一回。

易初莲花

低调的实力，车手的梦想武器

路特斯在性能车、跑车、赛车的研发和调校方面无与伦比，以极其轻量化和领先的空气动力学设计赋予车辆极高的性能极限。莲花在国内虽然是小众，但在国际上有很多铁粉和死忠。路特斯不仅在F1赛场上“宰牛斩马”，很多世界知名的跑车，比如日产GTR35、阿斯顿马丁DB9、美国超跑克尔维特ZR-1，都有路特斯的深度开发和调校。甚至特斯拉的第一辆车Roadster也是在路特斯的帮助下基于Elise的车架和底盘开发的。路特斯感觉是不是有一种神秘的力量在背后操纵着半个汽车世界？作为给其他跑车提供技术支持的供应商，还能有惊人的表现，自然有很多路特斯自主品牌的经典车型。

特斯拉跑车

2011年，路特斯进入中国市场，向热爱驾驶的人展示了什么是极致纯粹的驾驶操控。现在Elise和Exige在二手车市场依然备受“赛道粉”追捧。堪称“永远经典”的Elise，虽然只搭载了1.8升小排量涡轮增压发动机，但0-100km/h加速可达4.6秒，在当今同级性能车中毫不逊色。

莲花伊莉斯

轨迹导向更为明显的诉求众多。Exige S的最大功率为351马力，峰值扭矩可达400N·m，无论是无动力转向器还是独创的多级可调Ohlins减震器，都显示出了其绝对的竞争实力。说到底，稀有只是表象，强大先进的科技加持带来的独特驾驶乐趣和体验才是莲花跑车在二手车市场持续升值的根本原因。

易初莲花

都是为了开车，所以纯粹的人和车很少见。

莲花的成功是不可复制的。英国汽车有着悠久而辉煌的历史，但莲花只有一辆。毕竟73年来并不是所有的车厂都专注于一件事——极致的驾驶体验。莲花始终带着创始人科林·查普曼强烈的个人印记，某种天才的偏执，机械雕刻般的追求，不断突破到极致。即使多次易手，对驾控的极致追求也一直铭刻在TA的基因里，从开始到现在。

莲花79型

路特斯似乎有自己一套自洽的逻辑，无论是轻量化的设计还是空气的使用，从流线型的Mark VIII到众神史的开启，再到第一辆F1“翼车”路特斯Type 49的诞生，从1978年横扫F1的“地面效应赛车”Type 79到2019年推出的绝世超跑Evija，会呼吸的路特斯开始不断减负，实现地对地飞行。也正是这种坚持，被很多粉丝奉为“灵魂”。无论莲花如何演变，“魂”一直是莲花粉丝最关心的地方，这也是莲花想要打开现有局面需要坚持的部分。

新的世界需要新的标杆，路特斯从未缺席

电气化浪潮席卷而来，路特斯作为行业前沿技术的引领者，不可避免地站在了大多数人面前的十字路口。千万级纯电动超跑Evija正是路特斯带给世界、带给行业、带给车迷的答案——就像73年前，路特斯不仅准备好了，而且遥遥领先。作为世界上最大最轻的量产电动超跑，Evija摆脱了传统燃油发动机的空间限制，可以更肆意地将车身雕刻成一种空气动力学艺术。优雅的文丘里导管、尾部巨大的眼睛和高“孔隙率”的车身，莲花顶级空气动力学在Evija上得到了升华，创造了量产车最大1.8吨的下压力，再次拓宽了空气动力学在行业内的技术余量。

莲花艾维娅

充满黑科技的路特斯，现在正在为未来十年甚至更长时间进行大刀阔斧的创新。路特斯可以用最前沿的技术和极致的驾驶操控服务更多的人。但是，可以看出，转型是痛苦的。无论对于路特斯还是车迷来说，Elise、Exige、Evora今年停产的消息已经传来，二手车市场的路特斯越来越吃香。对了，在停产三款车的同时，路特斯已经正式开始了转型电动化之路。这条新赛道显然更有利于路特斯在底盘调校、轻量化和空气动力学方面的优势和积累。

莲花埃米尔黑棚地图

此外，73岁的燃料密封山Emila也揭开了冰山一角。虽然只公布了命名，但从官方的黑棚图中不难看出，Emira似乎野心勃勃。整体设计延续了电动超跑Evija的空气动力学理念，据悉还将迎来更轻更强的动力总成，这足以让车迷们兴奋不已，不仅仅是因为其强大的性能，更是因为这种“信仰的回归”让车迷们等待已久。

对于痴迷莲花的发烧友来说，莲花更像是一个图腾，象征着极限驾驶操控的最高峰，值得追随和珍惜。对于大众来说，荷花是一种文化符号，代表着创新和完美，吸引着人们走近。面对莲花，不同的人有不同的期待，所以不愿意停产Elise和Exige。别忘了，会有后果的。Emira即将上市似乎预示着莲花下一个黄金时代的到来。

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