汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的数据显示,截至5月15日,受芯片短缺和疫情影响,今年全球汽车产量减少172万辆,预测今年全球汽车产量将减少247万辆。
其中欧洲共减少78.36万辆,预计全年减产104.67万辆,北美共减产43.96万辆,预计今年减产60.32万辆,亚洲其他地区减产32.27万辆,预计今年减产53.15万辆,中国作为全球最大的单一市场,减产9.2万辆,预计今年减产19.72万辆此外,AFS数据还显示,南美,中东/非洲分别减产7.16万辆和1.08万辆,今年预计分别减产7.33万辆和2.08万辆
需要指出的是,在新疫情爆发前,也就是4月初,AFS指出,由于芯片短缺,估计今年以来全球汽车销量缩水约140万辆事实上,供应链短缺的影响远远超出预期
在中国市场,供应链一度被疫情阻断日前,中汽协表示,2022年4月,汽车产销出现明显下滑,单月产销约120万辆,为近十年来同期单月最低,乘用车和商用车环比和同比均出现明显下降相比较而言,新能源汽车虽然也受到疫情影响,但仍高于去年同期水平,整体表现良好此外,本月出口比去年同期略有下降
具体到数据层面,今年4月份,汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%1—4月,汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆,同比分别下降10.5%和12.1%
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